Porsche 986, czyli pierwsza generacja Boxstera (1996–2004), to dwumiejscowy roadster z sześciocylindrowymi silnikami bokser o pojemności od 2.5 do 3.2 litra. Daje mnóstwo frajdy, mimo swojego wieku!
Model ten charakteryzuje się doskonałym prowadzeniem dzięki centralnie umieszczonemu silnikowi, co zapewnia świetny balans i pewność na zakrętach.
Nasz wybór spośród aktualnie dostępnych modeli 986 na rynku to być może nieoczywisty egzemplarz – wybralibyśmy egzemplarz sprowadzony z Japonii od Retrrro, z silnikiem 2.7 z 2001 roku oraz manualną skrzynią biegów.
Przebieg: 136 000 km
Skrzynia biegów: Manualna
Pochodzenie: Japonia 🇯🇵
Cena: 63 000 PLN
Link do ogłoszenia (retrrro.pl)
Oferowany przez firmę Retrrro, to roadster został sprowadzony z Japonii i przeszedł kompleksowy serwis, obejmujący wymianę oleju i filtrów, sprzęgła, cewek zapłonowych, świec, klocków hamulcowych oraz amortyzatorów. Lampy dostosowano do ruchu prawostronnego. Silnik i skrzynia biegów działają bez zarzutu, dach jest w pełni sprawny, a klimatyzacja funkcjonuje prawidłowo. Powłoka lakiernicza jest oryginalna, z wyjątkiem klapy bagażnika. Pojazd jest zarejestrowany i posiada ważny przegląd techniczny do października 2025 roku. Środek wydaje się być w dobrym stanie, chociaż fotele wydają się być obszyte niestety w nieco innym kolorze niż pozostałe skóry – warto o to dopytać sprzedającego.
Z archiwalnych danych wynika, że pojazd był już oferowany w cenie poniżej 60 tys PLN, więc aktualną cenę na pewno da się jeszcze negocjować.
Sugestia Porszaki:
Ten konkretny Boxster ma dość specyficzny spec – szary lakier z czerwonym środkiem jest świetną bazą dla nieco odważniejszych właścicieli. Żeby poprawić wygląd i podbić wartość zmienilibyśmy felgi na model Carrera.
Dodatkowo można wymienić pokrycie dachu na klasyczny czarny lub pasujący do wnętrza burgundowy zamiennik – to na pewno uatrakcyjniłoby to, jak Boxster wygląda z zamkniętym dachem!
Oraz opcjonalnie do polepszenia wrażeń dźwiękowych zamontować wydech Circuit Werks V2
Uważamy, że ten konkretny egzemplarz to świetna opcja na rozpoczęcie przygody z marką Porsche i idealny samochód na letnie przejażdżki!
Przy wyborze dowolnego 986 z aktualnie dostępnych na rynku aut, upewnijcie się, że pojazd był regularnie serwisowany. Pamiętajcie też o potencjalnych problemach z uszczelkami IMS (Intermediate Shaft Bearing). Awaryjność związana z IMS różniła się w zależności od silnika. Przyjmuje się, że jeśli problem nie wystąpił podczas pierwszych 100–150 tys. km, prawdopodobieństwo jego wystąpienia jest niewielkie. Modele z USA często miały przeprowadzony IMS Retrofit, który usuwał tę usterkę, co czyni je interesującymi opcjami.
Na rynku wtórnym można znaleźć zadbane egzemplarze Boxstera 986 w cenie już od około 50-60 tysięcy złotych, co czyni go jednym z najbardziej przystępnych modeli Porsche z prawdziwym sportowym DNA.
Porsche 924 S z 1986 roku to sportowe coupe, które łączy klasyczny styl lat 80. z poprawioną wydajnością dzięki silnikowi pochodzącemu z modelu 944. Charakteryzuje się zrównoważonym prowadzeniem, lekką konstrukcją i elegancką sylwetką z wysuwanymi reflektorami.
Dostępny aktualnie na rynku egzemplarz to czerwone 924 S Targa z historią serwisową, wyposażone w 2,5-litrowy silnik o mocy 150 KM. Oferowany egzemplarz, z przebiegiem 165 000 km, jest zarejestrowany jako zabytek i znajduje się w Warszawie.
Szczegółową historię użytkowania i serwisowania właściciel opisał na blogu https://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11228&rowstart=120 – co jest niespotykane. Polecamy rzucić okiem.
924 S wydaj się być ciekawym Porsche dla entuzjastów zabytkowych pojazdów, którym nieco mniej zależy na osiągach. Ten konkretny pojazd wydaje się być rodzynkiem
Przebieg: 165 000 km
Skrzynia biegów: Manualna
Pochodzenie: Niemcy 🇩🇪
Cena: 64 999 PLN
Ostatnią propozycją Porsche do 60 tysięcy złotych jest Boxster 987.1. Trzeba przyznać, że w przypadku tej nowszej wersji tanich Boxsterów znalezienie egzemplarza wartego uwagi wymaga odrobiny szczęścia.
Nie mamy jednoznacznego faworyta wśród obecnie dostępnych aut, ale jedno z ogłoszeń może okazać się warte uwagi. Chodzi o Boxstera 987.1 Standard z automatyczną skrzynią biegów, sprowadzonego z USA – z odnotowaną szkodą lewego przodu.
Warto dodać, że auta z USA często miały już za sobą tzw. retrofit, czyli modyfikację rozwiązującą problem z łożyskiem IMS – prawdziwą bolączką przedliftowych egzemplarzy. Jeśli auto zostało naprawione zgodnie ze sztuką i jest regularnie serwisowane, może stanowić ciekawą okazję. Oczywiście pod warunkiem, że nie przeszkadza Ci amerykański tylny zderzak i krótkie tablice.
W opisie pojazdu znajduje się dość mało informacji. Warto sprawdzić numer VIN oraz uszkodzenia przed sprowadzeniem, a także skontaktować się ze sprzedawcą w celu potwierdzenia historii.
Przy zakupie modelu 987.1 warto zachować szczególną ostrożność i poświęcić czas na dokładne sprawdzenie pojazdu przed finalizacją transakcji. Znalezienie dobrego egzemplarza w korzystnej cenie może wymagać cierpliwości.
Nie bez powodu Porsche 987.2 są sporo droższe niż 987.1 – ma to miejsce głównie ze względu na poprawki techniczne i zmniejszenie ryzyka awarii silnika. W modelu 987.2 wprowadzono nowe jednostki napędowe (M97), które eliminują problem wadliwego łożyska IMS charakterystycznego dla starszych generacji.
Przebieg: 164 536 km
Skrzynia biegów: Automatyczna Tiptronic
Pochodzenie: USA 🇺🇸
Cena: 69 999 PLN
Kończąc ten post, podkreślę jeszcze raz – to tylko subiektywne TOP3 na dzień publikacji. Każdy z nas ma swój gust i poczucie frajdy, dlatego warto kupować to, co naprawdę się podoba – pamiętajcie jednak, żeby kupowane pojazdy miały potwierdzoną regularną historię serwisową.
Uwaga: Opieramy się na dostępnych ofertach w portalach ogłoszeniowych i marketplace'ach, więc niektóre z wymienionych propozycji mogą być już nieaktualne w momencie czytania tego posta. Dobre Porszaki potrafią szybko znaleźć nowego właściciela!
Wszystkie zdjęcia zostały wykorzystane w celach publicystycznych na potrzeby artykułu. Prawa autorskie należą do właścicieli poszczególnych ogłoszeń.
Artykuł nie jest poradą zakupową.
Data publikacji: 31.03.2025
